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文章介绍：

• 1、买一辆二手W211奔驰E级 算算到底要花多少钱
• 2、二手奔驰e级 2005款怎么样
• 3、全球同步直播在线发布的奔驰E级：别黑它，它真的已经尽力了
• 4、【车主点评:奔驰E级】
• 5、2015款奔驰e级跟2014款怎么区别
• 6、【车主点评:完美座驾 百里挑一的奔驰E级】

买一辆二手W211奔驰E级 算算到底要花多少钱

二手W211奔驰E级车龄一般在十年以上，一般来说车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下一般大体要在十万左右，看车子年限，配置还有实际车况吧。

二手奔驰e级 2005款怎么样

二手奔驰e级 2005款已经超过十年车龄，虽然舒适性不错，但是这车的维修保养成本高，配件购买是个问题，建议慎重考虑。

全球同步直播在线发布的奔驰E级：别黑它，它真的已经尽力了

日内瓦车展的取消让不少车迷大为失望，毕竟这次要上新的车型还不少，奔驰E级也是其中之一。虽然前期曝光的车型信息并不多，但人们对新车型的改动和设计依旧十分关注。奔驰今日表示新款奔驰E级会采用线上形式进行发布，时间定在了3月3日北京时间下午。这样一台全球同步直播上市的车到底有哪些升级，又为何会被不少人吐槽，来关注下。

最突出的当然是外观的多样化，提供Luxury和AMG line两套样式的套件。普通版的诸葛山内部是双横幅的饰条，在底部数显了贯穿式的前包围显得十分精致运动。另外在贯穿式套件上出现了满天星的进气格栅，十分夸张个性，动感十足。

车尾部有十分精致的横置尾灯造型，足够精致科幻。内部是矩阵式的横向LED等待造型，整体轮廓也和全新的CLS和A级三厢车的设计相似，足够流畅大气。

来到内饰部分出现了两块标配10.25英寸的显示屏，媒体推测这是全液晶仪表和中控屏做成了连屏设计，另外方向盘部分也出现了触控按钮的设计，更加便利。不过这个造型的方向盘也被不少车迷吐槽完全脱离时代，不像是21世纪车型方向盘的造型。不过目前车型设计很多元素都在走复古风，也算是一种另类的时尚吧。在空调出风口周围还出现了圆形的出风口，虽然看上去足够动感别致，不过很多人依旧表示有些欣赏不动。

从软件方面看新车会搭载更新的MBUX车载多媒体系统，可以通过"Hey Mercedes"来唤醒语音控制功能，以优化用户体验。此外，新车还将配备更新的座椅及相关功能、空气质量指示功能以及Mercedes-Benz Urban Guard（能在停车时提供防盗提示、定位追踪、防碰撞警告、防牵引警告等功能）。除此之外，新款E级的另一大亮点是可以通过丰富的侦测和预警功能实现L2级的驾驶辅助。

动力部分新车会搭载2.0T四缸发动机和代号为M256的3.0T发动机，最大功率分别为272Ps和367Ps，两款发动机均配备微混系统。其中2.0T发动机配备48V微混系统，微混系统可在工作时提供额外20Ps的动力性能。此外据奔驰官方表示，新款奔驰E级还将推出7款插电式混动车型。总体来说新一代奔驰E级仅仅是一个中期改款能有这么大的变动和升级已经是十分有诚意，虽然有些细节部分的设计有些成迷，但是对于一台电气化的车型来说它的外观辨识度够高，而且配置部分也更人性化，依旧是十分难得的新款车型，值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【车主点评:奔驰E级】

#选车理由 一直想买一辆奔驰，大概在自己积蓄的预算内或者超一点也没关系，看了很多款，特别满意的价格远超预算太多，试驾了很多款后选择这一款是因为从外观到内饰和配置性能都满意而且价格在预算之内。

#最满意 奔驰最让我满意的是外观的设计，很有美感，车身线条也好看，发动机不错，马力充足，变速箱的平顺性也很好，车内空间也足够大不会拥挤，配置上都很齐全，奔驰的质量都是不错的这个众所周知。

#最不满意 唯一不满意的应该是隔音做得不够好，发动机的噪音都听得见，其余的没有太大问题，相对来说整辆车的毛病还是很少的。

#空间 空间足够大，驾驶座椅也很宽大，开车久也不会出现开车久了不舒服的情况，后备箱挺常规的，正常行李物品都放得下。

#外观 奔驰的外观都是很好看的，我会一直想买一台奔驰也是因为外观上很符合我的审美。

#内饰 内饰的设计还是挺经典的，用料做工都不错，耐看也高端大气。

#动力 发动机的马力很强，上坡跟高速不需要太过猛踩油门，可以轻松提速没问题。

#操控 操控性很好，很顺手，方向盘的方向感精准度挺高，刹车的反应也很快，是属于好开的车。

#舒适性 车辆很舒适，减震效果挺好的，过减速带也不会有过多的震感，座椅很舒服，柔软度很好。

#油耗 时速正常在80以下的油耗都是比较省油的，不会很耗油，百公里平均4.5，如果是经常遇到堵车的话，平均9左右，算是还比较平稳的油耗，不会高

2015款奔驰e级跟2014款怎么区别

2015的后座是两座;2014的后座是三座 这两种不同款式的车型;主要区别在于2015的后座由原来2014的三位后座变成两座, 2015的后座配备了5v的电源供应,其次前加盖下方的发动机格栅也存在不同,其次两种车也存在不同发动机配置。

奔驰E级轿车包含三厢轿车、双门轿跑车和双门敞篷轿跑车，其中三厢轿车是最早进入国内市场也是目前二手车市场里最常见的车型，因此本次收车助理主要介绍奔驰E级的三厢轿车，双门轿跑车和双门敞篷轿跑车各位老板可以在“收车助理”微信号中回复“E级”进行详细查看。

奔驰E级W123最早与国内有缘的就是代号为W123的第五代奔驰E级轿车了。1985年1月，一汽与德国奔驰轿车签约以CKD方式在国内组装了828辆各种型号的W123底盘的奔驰E级轿车。

全部卖给首汽用于外宾接待，后来又于1985年进口了一批奔驰250加长版车型，这批商标还是“梅赛代斯-奔驰”的轿车成为国内汽车收藏家们的钟爱。奔驰E级W1241984年11月，奔驰发布了W124系列E级车型。

它将取代W123系列车型，成为奔驰新的中级车序列，同时，也是从这一代开始，奔驰正式将该序列的车型命名为“E级”。奔驰E级W210“E级”真正被国内消费者认知应该是从这代“四眼”W210开始的。

并且它还获得了著名的德国红点设计大奖。奔驰E级W210车型包含E230、E240、E280、E3、20，搭载的分别是2.5L、2.6L、3.0L、3.2L发动机。不过这代的奔驰E级目前二手车市场上已经非常少见了。

【车主点评:完美座驾 百里挑一的奔驰E级】

#选车理由 选择这台车子，主要原因就是品牌，动力以及它的内饰，另外在配置上我觉得也让我非常满意，很丰富，而且豪华感也比较不错，最主要的是在我的有限预算范围内，我觉得这台车子是最值得去选择的一台车了。#最满意 对我来说最满意这台车子的地方是它的品牌以及它的内饰。奔驰这个品牌不用说，听上去就非常的大气，开它出门还是让自己很有面子的，另外是这台车子的内饰配置给我感觉特别的豪华舒适。#最不满意 不太满意的是这个价位的车子在减震性能上调教的也很一般。买车的时候，其实各个价位的车子我都尝试着试驾了一下，就想看一下区别，感觉它和其他普通的车子减震性能上并没有相差很多。#空间 这台车子的空间真的是太棒了，像我身高1米78，坐在这台车子里面，头部空间很宽敞，有剩余，而且腿部空间完全可以自由的活动，让我觉得很舒服，另外后排的座位空间我觉得也很大，坐三个正常身材的成年人绝对不在话下。#外观 在外观造型上给我感觉就是非常的优雅大气，尤其是他的前脸，看上去就有一种比较威风凛凛的感觉。#内饰 我想很大部分人买奔驰也是因为他的内饰吧，在同价位里来说，他绝对应该是最出色的了，当时在选车的时候我也仔细的查看了它的做工，用料还有它的配置，不管是哪一方面表现的都非常的完美。#动力 提速的效果真的非常不错，给我感觉市区出行绝对是动力十足，当然在跑高速的时候，他的动力也毫不逊色，储备的很充足，就算是长途出游的时候，依然给我满满的信心。#操控 这台车子的操控上我觉得还是非常好开的，当然我也试驾过宝马，觉得和宝马相比还是有一点点的差别，宝马的精准度更高一些，而且方向盘也更加灵活一些，但是对于这台车子来说，我觉得也已经是很棒的表现了。#舒适性 这台车的舒适性绝对没有问题，座椅很柔软，而且设计的也非常的宽大，乘坐感上非常的棒。但是我觉得稍有不足的就是它在减震的调教上还是比较一般的，路况不好时，车身也会比较颠簸。#油耗 这台车子的油耗不低，但是我觉得每个人对油耗的要求都不同吧，至少对于我来说这个油耗还是能接受的。