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文章介绍：

• 1、奔驰GLC轿跑来了，同级最好看的轿跑SUV？
• 2、奔驰glc63轿跑suv可以换大油箱么
• 3、全新奔驰GLC轿跑SUV路试曝光 年底前首发
• 4、奔驰suv全部车型
• 5、售65.88万起 2020款奔驰AMG GLC 43 SUV及轿跑SUV上市

奔驰GLC轿跑来了，同级最好看的轿跑SUV？

虽然BBA三大豪华品牌一直都是“相爱相杀”、“相生相克”，互有长短，但是要从中选一个相对地位最高的，我相信相当一部分人会投票给奔驰。作为汽车的鼻祖，它拥有比绝大多数汽车品牌都要悠久的历史底蕴，这也是它存活至今并且成为当世最为坚挺的豪华品牌之一的基础。

虽然很早就在街头上见过大名鼎鼎的“虎头奔”，但是我对奔驰车系的实际接触并不多。直到后来奔驰国产，凭借从现款S级开始的新设计语言，在国内大肆“套娃”大获成功之后，我才有机会开过一次现款C级，比起以往静音、舒适的口碑，反倒是强悍的静态豪华氛围给我留下了深刻的印象。国产的是这样，那进口的呢？这次我就用这台GLC Coupe来告诉大家。

静态篇

发展到现在，BBA三家基本都已经找到了属于自己带有标志性的设计特征了，用我的眼光来看，宝马是稳健而不失运动感，奥迪是凌厉而精致，而奔驰毫无疑问就是圆润华丽。三者中豪华气息最重的奔驰，也是如今三者中唯一一个以弧线为主打设计风格的品牌。虽然如今这一代的奔驰里，主打“虎头面罩”镀铬格栅的车型已经不多了，但是巨大的三叉星搭配“满天星”的中网，成为了新的主打特征。

这套设计语言套用到一台SUV身上，效果还是相当不错的，不过前提是车身本身各部分的拿捏得当。套用到轿跑SUV上，就很难做到完全无死角的好看了。哪怕是轿跑SUV的原创者——宝马，都没法避免X6和X4的臃肿尾部。这台GLC Coupe也不例外。虽然侧面效果还是相当流畅的，但是浮肿的尾部实在有些惨不忍睹。

内饰和GLC、C级基本一模一样，华丽程度也不用我多说了，很多人都是被奔驰的内饰设计所打动下单的。尤其是中央那片光滑得发亮的悬浮式游船木面板，搭配金属拉丝饰板、一连串的磨砂镀铬圆形空调出风口，基本上已经成了奔驰的杀手锏。不过在我这里，最首要的东西还是功能性和做工，所以我们还是得挑刺。

奔驰功能性上最显眼的标志有两个，其中之一就是怀挡。如果奔驰是你的第一台上手车，那么这的确是一个很便利的设计，更何况这台车还有换挡拨片辅助。但是对于那些驾驶经验比较多的其它品牌车主来说，它还是很需要花时间去习惯的。好在这个位置被取代的雨刮被集成到了左侧转向灯拨杆外侧的旋钮上，要调用也很方便。只是电子手刹的位置被丢掉了灯光旋钮下方，不太好找，但总比雷克萨斯ES好找点。

定速巡航被单独安排了一根拨杆，位于方向盘后的左侧下方，不但调用方便，而且带有限速功能，跑高速的时候会倍感贴心。

然而奔驰华丽的装饰之下，不时也会露出一些瑕疵。我手上这台年限不到两年、里程3万公里出头的准新车，就出现过车顶的紧急呼叫按键键帽掉落的问题，门板边的门锁按键甚至整体塌陷了，不知道这是不是个例问题。

第二个功能性的标志，就是位于门板上沿的电动座椅调节键了。不过前排座椅的大腿支撑，依然是需要手动释放的。坐姿的设计算是适中，和普通的轿车差不多，视野比轿车略高。座椅的皮革表面比较“粗”，有别于宝马5系和雷克萨斯采用的，当下很流行的滑腻表面的Nappa皮。而且车里的异味还是挺明显的。

多媒体触控的操作区域造型极富艺术感，而且手感很不错，尤其是转动旋钮时“嗒嗒”声的阻尼感，然而上手感觉很不顺畅，设计逻辑很是混乱。虽然方向盘周边的功能集成度很高，大部分操作都不需要离手，但是按键的位置排布给人一种很随意的感觉。譬如切歌、切换频道这一操作是找不到实体按键的，但是可以通过大旋钮上方的小触控屏左右划动替代，然而这也很容易造成误操作。而且行车中蓝牙音乐不停地发生掉线重连的问题，似乎系统适配性不是很好。

座椅的舒适性还算不错，至少两侧座椅的坐垫长度没有国产C级那么尴尬。腿部空间算是普通够用的水平。只是大斜度的溜背造型比较影响点头部空间，而且尾部车窗的面积不够大，后方视野比较受限。

尾厢的容积比一般的轿车还要小一点，而且受到车身高度限制，地台很高，搬运东西肯定是不太便利的，不过尾厢门不但有电动按键，而且可以上锁，尾厢内部也比较平整，不过不失吧。

奔驰glc63轿跑suv可以换大油箱么

可以

在外观部分新车当然以中期改款GLC63级及轿跑SUV为基础打造，在前脸部分镶嵌有AMG标志性的直瀑式中网的大嘴格栅变得更加扁平，轮廓更接近于六边形结构，而左右两侧的大灯组内部则有着犀利的C字形日行灯带，显得更具科技感。

中期改款梅赛德斯奔驰AMGGLC63整体变化不大，主要针对前后灯组进行了调整，而且前脸配备了新样式的LED大灯，家族式经典的直瀑式进气格栅，前包围进气口采用了贯穿设计，车前大灯内部集成半环绕式日间行车灯，车身侧面流畅的线条搭配多辐是熏黑样式轮毂，内配红色AMG专属刹车卡钳，

端倪岂能随处可见低调是AMGGLC63的第一个吸引我的特点，舒适与实用就是第二个击中我软肋的地方。即便是GLC级SUV，奔驰还是赋予了它诸多舒适性的功能与设计，科技配置与豪华功能并不鲜见，即便它已经有了AMG加身为表现加分，依旧没有舍弃那些奔驰车系固有的豪华。

全新奔驰GLC轿跑SUV路试曝光 年底前首发

易车讯 近日，外媒拍摄到一组全新奔驰GLC轿跑SUV（GLC Coupe）路试谍照。在全新奔驰GLC发布两周过后，新车褪去了部分伪装，预计将于年底前首发。

从曝光的路试谍照来看，全新奔驰GLC轿跑SUV融入新家族化设计元素，预计前脸造型与全新奔驰GLC保持一致。与全新奔驰GLC相比，新车采用溜背式设计风格，20英寸轮圈配合尾部翘起的扰流板，让其看上去格外的动感。

外媒表示全新奔驰GLC轿跑SUV有望采用专属的尾灯造型，内饰造型则与全新奔驰GLC保持一致，换装最新家族化设计风格，包括配备全液晶仪表、略微向驾驶员倾斜的中控屏及全新样式的三辐式方向盘。

动力部分，全新奔驰GLC轿跑SUV将搭载加入轻混动力的汽油/柴油发动机及插电混合动力系统，同时配备后轮转向技术及空气悬挂。此外，搭载四缸发动机的43 AMG及63 AMG车型将计划于2023年发布。

根据易车App“中型SUV点评榜”的数据显示，奔驰GLC轿跑SUV排名第31位。如需更多数据，请到易车App查看。

奔驰suv全部车型

奔驰suv全部车型有：

1、奔驰GLS：

奔驰GLS是奔驰发布的车型。奔驰GLS将采用和ML级相同的4座式设计。和宝马X6以及未来的奥迪Q6相同的是，奔驰GLS也将会有一个倾斜的溜背车顶。

2、奔驰GLE：

奔驰GLE级指的是一款由梅赛德斯-奔驰推出的SUV车型。奔驰官方发布消息，旗下ML改款车型GLE于2015年10月19日正式上市。据悉，新车推出3.0T和5.5T两个动力版本，并搭载一台9速自动变速器。

3、奔驰GLC：

奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型，2015款发布。奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版。奔驰正在计划主要依靠其SUV与跨界车，推出的首款全新跨界车型是2015款奔驰GLC。

4、奔驰G级：

奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。

5、奔驰GLA：

奔驰GLA是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型，更像是一款跨界车型。而其动感时尚的造型，在加上简洁不失科技感的内饰以及配置，都基本符合了消费者对于跨界车型的审美观。

售65.88万起 2020款奔驰AMG GLC 43 SUV及轿跑SUV上市

日前，新款AMG GLC 43 SUV及轿跑SUV车型正式上市，指导售价分别为65.88万元和68.68万元。新车对于外观以及配置方面都有所调整，同时价格分别上涨了2.2万元和2.3万元。

外观方面，新款AMG GLC 43车型换装了AMG直瀑式进气格栅，前后大灯组造型同样采用了最新的样式，提升了整体的辨识度。

内饰方面，新车换装了全新样式的AMG方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘搭配10.25英寸中控大屏极具科技感。

动力方面，两款新车均搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率390马力，峰值扭矩520牛·米，传动系统匹配9AT变速箱，配有4MATIC四驱系统，4.9秒破百。

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