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文章介绍：

• 1、奔驰唯雅诺发动机水温高的原因 已经更换过节温器？
• 2、56米泵车奔驰底盘发动机高温什么问题？
• 3、奔驰b200发动机过热什么原因？
• 4、奔驰车水温高什么原因？
• 5、奔驰e180水温高怎么解决
• 6、工程车奔驰发动机高温原因

奔驰唯雅诺发动机水温高的原因 已经更换过节温器？

奔驰唯雅诺发动机是高转速的，对防冻液的性能要求非常高，一定要用性能好的防冻液！

1、防冻液不足，管路泄漏

2、水箱管路堵塞

3、冷却风扇故障

4、水泵故障

5、油压过高

6、汽缸腐蚀严重

                    希望对你有所帮助，望采纳！！！

56米泵车奔驰底盘发动机高温什么问题？

1、冷却液不足。

冷却液是发动机散热的介质，冷却液缺失是肯定会引起发动机高温故障的。

2、节温器故障。

节温器是控制发动机冷却液大小循环的开关。发动机产生热量大时，节温器必须完全打开，使发动机冷却系统进入大循环，否则就会出现散热不足，发动机高温故障。

3、水箱故障。

水箱故障是发动机高温最常见的原因之一。水箱故障主要表现为水箱堵塞，有的车辆是内堵，有的是外堵；水箱漏水，有的是水箱因为外力碰撞造成的损坏，有的是因为水箱内堵造成的。

4、冷却水泵故障。

冷却水泵的主要作用就是提供冷却液强制循环的动力。冷却水泵不工作或者叶轮损坏，就会造成循环动力不足，也会引起发动机高温。

5、冷却风扇故障。

冷却风扇主要作用是提供冷却风，加速散热。冷却风扇不转或者转的慢造成冷却风不足，发动机是一定会高温的。

奔驰b200发动机过热什么原因？

说明水温高了，需要停车熄火，让发动机自然冷却，检查水温高的原因，希望能帮到你。

奔驰车水温高什么原因？

奔驰发动机水温高具体的原因如下：

(1)冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。

(2)冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水：临时代用;③水箱盖漏水。

(3)节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。

(4)水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。

(5)水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。

(6)汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大;④水道堵。

(7)点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高。如果对您有帮助希望您采纳，谢谢

奔驰e180水温高怎么解决

奔驰e180水温高解决办法可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在，若两水管温差较大，即可判为节温器不工作，在途中若一时购不到配件可拆除节温器应急。待回单位后立即更换如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良导致发动机温度过高可采用下列做法放气让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出。

发动机水温高

原因是机油过脏固化等导致发动机散热不畅，发动机过热极端驾驶，连续高强度高转速行驶，制动，再高转速散热风扇故障或其他散热系统故障加注了错误的冷却液或者冷却液不足等极端天气大。

工程车奔驰发动机高温原因

　有以下原因：

1、冷却系统故障（缺水、节温器不工作、水箱污垢、水泵和风扇问题等）

2、长时间低档高转速。

3、混合气浓或点火时间迟。

4、该添加防冻液了或者防冻液质量差。

5、散热片上的灰尘，缸垫炽了也会温度高。

建议：到售后检测维修下。