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文章介绍：

• 1、2021款宝马3系320li值得购买吗？
• 2、实拍2021款宝马5系！白色车身很精致，配2.0T+8AT，售43.69万起
• 3、2021成都车展：新款宝马5系亮相/42.39万起
• 4、i系列领衔 2021年宝马的7款新车
• 5、2021款宝马X5上市，售价69.99万元起，哪一款车型最值得入手？

2021款宝马3系320li值得购买吗？

伴随着消费市场升级，消费群体逐渐年轻化，越来越多年轻消费者投向豪华品牌的怀抱。中级轿车作为豪华品牌最走量的车型之一，是多数消费者的首选。相较于有些烂大街意味的奥迪A4L，以及1.5T的奔驰C级，动力与颜值兼具的宝马3系受到了更多年轻消费者的青睐。前不久，2021款宝马3系改款车型上市，此次改款仅针对320与325车型。新车共推出7款车型配置，指导售价29.39-36.59万元。那么，这几款车型配置中哪款更值得选择？就让我们来一起看看吧。

外观设计

此次改款，新车的外观造型几乎没有变化。前脸方面，壮硕的双肾式进气格栅采用一体式设计，相较上一代车型尺寸更大，呈现出更宽的视觉效果，搭配竖向饰条装饰，质感得到明显提升。经典的前大灯造型经过全新设计，线条更加锋利，搭配日行灯带及内部显示细节，流露出十足的运动气息。下包围部分，不规则的轮廓设计搭配黑色网格装饰，凸显运动质感的同时，又极赋个性。

车辆侧面，两条凌厉的腰线贯穿车身，在不同的光线下，呈现出闪耀的姿态。经典的霍氏拐角首次集中在C柱上，搭配五幅式运动轮毂，展现出十足的力量感。

来到车尾，全新LED 3D立体悬浮式尾灯极具辨识度，清晰的线条设计搭配动感的熏黑灯罩，赋予整车强烈的时尚气质，配合下包围设计，车辆的运动属性也得到了进一步增强。

内饰设计

宝马3系的内饰设计同样采用了最新家族式风格，拥有多种内饰颜色搭配，整体给人以运动、时尚的感觉，相较上一代车型，豪华质感也有明显提升。

细节部分，三幅式多功能方向盘造型经典，搭配12.3英寸全液晶仪表，展现出强烈的运动气息。10.25英寸触控式液晶屏采用悬浮式设计，支持多种手势控制，配合GPS导航、语音控制以及手机互联等实用功能，赋予内饰不俗的科技质感。此外，中控台大面积的皮质包裹以及镀铬饰条装饰，也让运动时尚的内饰氛围多了一份沉稳。

车内空间表现

宝马3系为消费者提供了标轴与长轴两种车型，标轴车型车身尺寸为4719/1827/1459 mm，轴距为2851mm，长轴车型车身尺寸为4829/1827/1463 mm，轴距为2961mm，长轴车型的车长与轴距均有11厘米加长，车高也有微弱差别。

来到这个级别，无论是标轴还是长轴，后排乘坐空间都无需担心。座椅配置方面，此次改款做到了全系标配，主座椅带记忆电动调节、副座椅电动调节、主副座椅靠背/高低/腿托/前后调节等配置的搭载，赋予了驾乘者同级优秀的乘坐体验。然而，宝马3系后排中央地台仍有一定幅度隆起，对后排中央乘客来说，乘坐体验会有一定影响。

打开尾门，宝马3系的后备箱空间十分规整，两侧向内入侵的轮胎框经过装饰，保证了后备箱空间的一体性，配合足够的进深，完全可以满足日常使用。此外，宝马3系不支持后排座椅按比例放倒，无法进一步拓展后备箱空间。

动力表现

此次改款的宝马320与325车型搭载了一台不同调校的2.0T涡轮增压发动机。320车型拥有标轴后驱与长轴后驱两种选择，发动机最大功率115kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的是一台8速手自一体变速箱，标轴后驱车型百公里加速时间9秒，百公里油耗为6.2L；长轴后驱车型百公里加速时间为9.1秒，百公里油耗为6.1L。

325车型拥有标轴后驱、长轴后驱与长轴四驱多种选择，发动机最大功率184kW，最大扭矩300N·m，传动部分匹配的同样是一台8速手自一体变速箱。标轴后驱车型百公里加速时间7.3秒，百公里油耗6.2L；长轴后驱车型百公里加速时间8.1秒，百公里油耗6.1L；长轴四驱车型百公里加速时间为8.2秒，百公里油耗增加至6.9L。

总的来看，320车型动力性能一般，325标轴后驱车型在保证动力性能的同时，拥有优秀的燃油经济性。关于不同动力组合之间的选择，还要根据实际预算以及动力需求而定。

实拍2021款宝马5系！白色车身很精致，配2.0T+8AT，售43.69万起

在豪华汽车市场中，宝马、奔驰和奥迪在发展上是非常有实力的，旗下所推出的车型也都得到了不错的答卷，随着消费者对空间需求的上升，车企之间也都瞅准了当下的发展，大空间的车型也得到了更多的关注，所取得的成绩也是十分不错的，市场竞争的演变，更多的二线豪华厂商也对这一级别的领域中投入了更多的精力， 宝马5系这款车自推出市场以来一直扮演着“老板座驾”的角色，在成绩的取得上也是十分可观的，随着时代的快速发展，宝马5系也迎来了它的升级。

宝马5系这款车在市场中所保持的认知是非常不错的，在今年的9月份宝马上市了2021款的宝马5系，新车的售价区间为43.69--54.99万元，近日，笔者就在潍坊乾宝行4s店拍到了这款新上市的车型，白色车身很是精致，据了解，新车在动力上搭载了2.0T发动机，传动系统匹配了8挡手自一体变速箱，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的宝马5系究竟有哪些竞争力吧！

2021款的宝马5系外观的设计还是非常家族化的，汽车前头的设计比较扁平，双肾式的进气格栅是比较宽大的，银色饰条的装饰更加精致，中网的饰条是比较有质感的，天使眼的大灯起到了加宽汽车横向视觉的作用，内部线条的描述是比较精致的，点亮后具有较强的攻击感，底部的进气口采用了三块区域的设计，增加一定的美观性，内部的网状式设计是比较精致的，两侧加入了护板镶嵌，是比较扎实的。

汽车侧面腰身的设计十分修长，贯穿式门把手的腰线呈现出一定的力量感，车窗C柱的简化处理起到了加大空间的效果，银色饰条的包裹比较时尚，多幅式的汽车轮毂在设计上是比较大方的，该车的尾部设计比较扁平，与前脸的设计相得益彰。

两侧尾灯进行了黑色涂装，是比较有质感的，后保险杠镶嵌的“凹字形”护板是比较扎实的，两侧排气筒的梯形状设计比较稳重。

来到空间后，扑面而来了一股豪华汽车，T字形中控台上侧镶嵌的木板是比较提升质感的，多媒体区域的整体设计呈现出较强的层次感，三幅式的多功能方向盘设计是比较厚实的，上侧所镶嵌的银色饰条比较精致，换挡杆的设计比较机械化，一侧的旋转式按钮具有较强的科技感。

2021款宝马5系在动力上搭载了2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合系统，最大输出功率为184马力（135kW）和252马力（185kW），最大扭矩为350Nm，在动力的输出上还是非常强劲的。该车配备了适时四驱、被动行人保护、缺气保用轮胎、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、360度全景影像、自适应巡航、电动后背厢、感应后背厢、方向盘换挡、车内环境氛围灯、车窗防夹手功能、温度分区控制和星空全景天窗等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021成都车展：新款宝马5系亮相/42.39万起

易车讯 2021成都车展上，新款宝马5系亮相。此前的8月26日，新车已公布售价，指导价42.39万至59.89万元人民币。

新车包括标轴版和长轴版车型，共推出17款。其中，长轴距版共提供13款车型，包含10款燃油车型与3款插电式混合动力车型。新款5系造型上延续了在售车型的设计，在舒适性配置与安全性配置方面有所升级。

尊享型及以上车型还新增了行车安全辅助系统与行车记录仪作为标配。其中，行车安全辅助系统可监测变道时的盲区来车、预警前向碰撞、识别限速标识，并提前预警车道偏离以确保驾驶者行进路线的准确性。

动力方面，国产新车搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率185kW，峰值扭矩350N·m。传动方面，与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。性能上，新车0-100km/h的加速时间为6.8秒；2.0T插电混动系统综合最大功率为185kW，综合峰值扭矩为420N·m。另外，进口版本540i为3.0T发动机，最大功率250kW，峰值扭矩450N·m。

i系列领衔 2021年宝马的7款新车

都说今年是宝马的产品年，什么iX3上市啦、M3/M4首发啦啦、M5亮相啦，改款的5系啦.....可以数出不少狠货来，不论是话题方面还是市场方面。但是，笔者也数了一下今年写过的宝马新闻，发现一件更加恐怖的事儿。

2021年，明年！宝马的新车阵营才是真特喵的恐怖，掰着手指头算了一下，如果没有太多意外的话呢，宝马在明年要有7款新车型在中国市场发布：中期改款X3、中期改款X5、中期改款X2、中期改款1系三厢轿车、i4纯电动轿车、iX以及3系纯电动，其中i4和3系纯电动的量产车型将会发布。这里面，i4、iX都是i家族的新一阶段的产品，再加上3系的纯电动版本，你自己说可怕不？

宝马i4

海外媒体报道了 宝马i4量产版的渲染图，这款车基于此前宝马在北京车展时发布的宝马i4概念车打造，整体外观设计思路相同，但在部分细节处进行了量产化处理。据悉，新车基于宝马CLAR后驱平台打造，第五代BMW eDrive还带来了最新的电池技术，专为BMW i4开发的电池组拥有超薄的结构和更高能量密度。电池系统约重550公斤，能量约80千瓦时， WLTP续航里程为600公里。

宝马i4将搭载第五代BMW eDrive技术，这项技术已经应用于已经推出的宝马iX3，之后该技术将应用于BMW i4和BMW iNEXT。使用第五代eDrive电力驱动技术的电动机、电源装置、充电单元和高压动力电池经过全新开发。专为宝马i4开发的电动机拥有390千瓦的最大输出功率，BMW i4概念车从静止加速到100 公里仅需约4秒钟，最高时速超过200 公里。

宝马iX

宝马iX在今年“双11”全球首发，新车将于明年下半年量产，在年底引入国内市场。iX定位中大型纯电动SUV，拥有X5的车身尺寸，X6的高度以及X7的轮毂，外观、内饰均高度还原了概念车的设计理念，相比目前宝马旗下的车型更加科幻，也将引领未来的家族设计。

值得一提的是在其内部将嵌入众多传感器，可集成摄像头、雷达以及其它 L3 或以上级别自动驾驶所需的传感器。宝马 iX 采用第五代 eDrive 电力驱动技术，搭载前后双电机，最大综合功率可达 500 马力，其搭载超过 100kWh 的电池组，0-100km/h 加速时间小于 5s

纯电3系

根据此前海外媒体透露，宝马全新3系纯电动版车型有望在本月内或2021年初正式亮相，并换装电动车型独有的封闭格栅以及品牌旗下的轻量化轮毂。新车前期将推出名为“i330e”车型，并配备74kW·h电池组，最大输出功率可达190kW，最大续航里程可达500km。

此外，新车或将基于宝马3系长轴版车型所打造，同时这也意味着新车预计与宝马iX3率先在国内市场实现投产（预计在2022年投产），待新车正式推出后售价也有望得到进一步下探，起售价有望在40万元左右，相比国内豪华品牌纯电动车型特斯拉Model 3、极星2等车型并不占优。

中期改款X3

中期改款的宝马X3主要变化看来是前脸与尾部的设计，可以大致看到新车的大灯组已经变味更扁平修长的造型了，有那么一些M3灯组造型的味道。而宝马的标志，双肾进气格栅看来也做大了不少，会不会又一个双肺造型我们拭目以待。

动力方面呢，作为中期改款不会有太多的变化，依然搭载2.0T的发动机，或许会加入48V的轻混动力；而传动系统依然是8AT变速箱，配备xDrive四驱系统。

中期改款X5

宝马X5也到了中期改款的时候，新车谍照车窗以下部分基本全被伪装起来，看来改动不小。此外，新车未来有望在2021年末到2022年初之间发布，国产宝马X5也将于2022年发布，因此预计届时国内或同步国产新款车型。

从谍照看，伪装车前门和后背箱挡板上贴有“Hybrid Test Vehicle”(混合动力测试车)的标签，还使用了M标蓝色制动卡钳。另外，消息还称该车车内安装了测试设备，因此我们可以推测，这台车应该就是混动版X5 M50i的测试车。

动力系统方面，根据海外媒体的描述他们拍摄到的测试车就是一辆PHEV插电混动版车型，这说明新款X5的产品序列中会有插混车型，至于纯电版车型还不得而知；预计新款宝马X5燃油版车型将会继续以2.0T和3.0T发动机作为主力，根据外媒的报道，宝马预计还将会为燃油版车型引入当前最流行的48V轻混技术，以便兼顾动力和油耗。

鹏友说：

文中只是列举了几个比较有代表性的车型，像新款的X2、新款的1系三厢咱们就直接坐等新车的亮相好了。如果没有意外的话，明年的汽车圈将无数次以宝马为标题的内容出现。但是笔者更看重的是宝马对纯电动汽车领域的有一次突进，iX3的产品力已经折服了一部分人，中国制造也表达了宝马对于在华市场的绝对决心，接下来会怎么样，我很期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款宝马X5上市，售价69.99万元起，哪一款车型最值得入手？

前不久，宝马正式公布了2021款宝马新X5的售价区间为69.99~86.39万元，其外观和内饰的设计风格并没有太大的变化，主要的变化则集中在配置上，那么新款X5哪一款更值得入手呢？

我们先来看一下具体车型售价，其中xDrive30i M运动套装/X设计套装售价69.99万元；xDrive40i M运动套装售价75.99万元；xDrive40i 尊享型M运动套装售价86.39万元；xDrive45e M运动套装售价85.99万元。

【2021款X5相比之前的主要配置变化】

（1）xDrive30i M运动套装/X设计套装售价不变：新增无钥匙进入功能、专业型互联驾驶组合调整，减少运动型手自一体变速箱, 带换挡拨片(仅X-Line)；

（2）xDrive40i 尊享型M运动套装上涨1.4万元：新增双轴空气悬架、尊享型互联驾驶组合，减少智能触控钥匙、M运动型排气系统。

（3）xDrive45e M运动套装上涨1万元：新增X型智能激光大灯、无钥匙进入功能、尊享型互联驾驶组合，减少智能触控钥匙、全彩平视显示系统。

笔者挑几个配置简单说一下：（1）无钥匙进入功能。这个配置习惯之后太便捷了，不用掏出钥匙，手触碰门把手感应区，四个门均可以解锁和关闭车辆，在某些用车情景之下，真的很方便；

（2）专业型互联驾驶组合。宝马对互联驾驶系统有了新的调整，专业型互联驾驶组合 （6C3）包括：腾讯小场景、互联音乐、远程车控服务、天猫精灵智能语音助理、智能语音助理、互联应用服务、地图升级、eDrive服务 （仅适用于新能源车）、远程软件升级、智能紧急救援服务以及远程售后服务。而xDrive40i 尊享型M运动套装配备的尊享型互联驾驶组合，是在专业型互联驾驶的基础上，又额外增加了实时路况信息、互联导航服务、互联停车服务、智能座舱体验。

（3）智能激光大灯。虽然X智能激光大灯的开启条件比较苛刻，但是对于提升颜值是非常重要的。它将高效LED和激光技术的优势结合到一起，让车灯充满了科技感和辨识度，结构更加紧凑，能耗更低，照射距离达500米。但入门xDrive30i车型是不标配的，需要花1万块选装。

【X5车型简要介绍】

宝马X5是豪华中大型SUV领域里重要一员，目前在售的是第四代G05 X5，其外观相比上一代改动巨大，整体车身线条很有肌肉感，X5车身尺寸为4930/2004/1776mm，轴距2975mm。内饰也采用了宝马家族最新的设计语言，融入更多现代豪华设计。双液晶屏搭载备受好评的iD7系统以及5维人机交互系统等等增添了科技感，档杆、iDrive旋钮、车辆启动按键都使用了水晶质感的内饰组件。

国内的燃油版X5有B48 2.0T四缸（xDrive30i）、B58 3.0T直列六缸（xDrive40i）引擎动力可选，前者最大功率265马力、峰值扭矩400牛米，后者最大功率340马力、峰值扭矩450牛米。而混动版X5 xDrive45e搭载了一台3.0升直列六缸发动机与电动机的动力组合，其中燃油机最大功率286马力，电动机最大功率112马力，综合最大输出功率394马力，峰值扭矩600牛米，均匹配来自ZF的8AT（8HP51）变速箱。

【2021款 宝马X5详细车型配置解析】

xDrive30i M运动套装/X设计套装售价69.99万元，其亮点标配包括：具自动防眩目功能的驾驶员侧外部后视镜、主动保护系统、碰撞预防系统、全LED 3D立体悬浮尾灯、胎压监测、全景玻璃天窗、铝制车顶行李架、个性化定制锻纹铝制外装组件、前排运动型座椅、前排座椅加热功能、前排座椅电动调节, 驾驶者座椅带记忆功能、后排舒适型头枕、Sensatec合成皮仪表板、璀璨水晶质感内饰组件、智能互联驾驶座舱、专业型互联驾驶组合、智能感应氛围灯、高保真音响系统、智能手机交互系统、后行李箱盖带自动操控、无钥匙进入 (所有车门, 行李箱盖), 含感应开关行李箱盖、自动泊车辅助系统 (含循迹倒车功能)、Vernasca真皮座椅等等。

xDrive30i?M运动/X设计套装（69.99万元）+6万=xDrive40i M运动套装（75.99万元）

所增加的配置包括：动力增加75马力/50牛米、激光大灯、M空气动力学组件、Harman/Kardon 高端音响系统、BMW行车记录仪、自动泊车辅助系统Plus（包含远程3D驻车影像、360度全景泊车影像、自动泊车入位、循迹倒车辅助等）、手机无线充电、WiFi热点、换挡拨片等。

xDrive40i M运动套装（75.99万元）+10.4万=xDrive40i尊享型M运动套装（86.39万元）

所增加的配置包括：星空全景天窗、M高性能卡钳、前排舒适型座椅, 电动调节、前排座椅电动腰撑、前排座椅主动通风、尊享型互联驾驶组合、高级四区自动空调、自动驾驶辅助系统Pro、自适应双轴空气悬架、21英寸铝合金轮圈等。

宝马X5的xDrive40i尊享型M运动套装和混动车型xDrive45e M运动套装的售价仅差4000元，相比之下后者最大的优势就是新能源车型所带来的上牌优势，就拿深圳市之前公布新追加的1万个混合动力小汽车指标来说，纯电续航里程85公里的混动X5也在享受优惠政策之内，可以免费上深圳牌照。

所以综合来看，宝马X5依旧是中大型SUV领域内的标杆车型，而对于目前最新的2021款车型来说，笔者最为推荐的是xDrive40i M运动套装，这款车型的动力/配置都是比较均衡、相对比较有性价比的，而如果你对牌照有特殊需求的话，xDrive45e M运动套装车型也是个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。