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文章介绍：

• 1、新款奔驰E级轿跑/敞篷车型正式上市 售价52.48万元起
• 2、奔驰新款e260的电子选档模块在哪
• 3、新款E级轿跑/敞篷版上市，售52.48万元起

新款奔驰E级轿跑/敞篷车型正式上市 售价52.48万元起

2020年11月12日，奔驰公布了新一代梅赛德斯-奔驰E级轿跑车与敞篷轿跑车焕新上市。其中，新一代E级轿跑车推出E 260 轿跑车、E 260 4MATIC 轿跑车、E 300 轿跑车三款车型，新一代E级敞篷轿跑车则带来E 260 敞篷轿跑车、E 260 4MATIC 敞篷轿跑车两款车型，厂商建议零售价格区间为人民币524,800元至656,800元。作为梅赛德斯-奔驰家族历史上最畅销的E级车家族的重要成员，新一代E级轿跑车与敞篷轿跑车以风华绝伦的优雅设计和创新升级的智能科技，诠释出“尽智，尽美”的风情驾享体验。

外观方面：新一代 E级轿跑车与敞篷轿跑车打破了智与美的分界线，让感性的美学设计与理性的科技元素恰到好处的融合。两款车型秉承“感性?纯粹”设计理念，车身线条化繁为简，经典的无边框车门和无B柱设计，“锋眉皓目”远程几何多光束LED大灯，全新设计的闪钻格栅如星河般璀璨，与单幅条格栅设计及三叉星徽标识相得益彰。点阵式LED尾灯内部元件经过全新设计，让人目光流连。

内饰方面：新一代E级轿跑车与敞篷轿跑车采用时尚配色的真皮座椅与质感出众的配饰，营造出舒适豪华氛围。双翼式”的触控方向盘握感细腻的NAPPA皮革，操作如同智能手机一般轻松流畅，从而更智能地辅助驾驶辅助系统工作。双12.3英寸高清显示屏以强烈的科技感，64色环境氛围照明系统，智能创新的人机交互体验，重塑数字豪华定义。全系标配全新升级的MBUX智能人机交互系统，“读心语音助理”具备自然语言识别能力，只需日常对话便能为你完成相应操作。

动力方面：新一代E级轿跑车和敞篷轿跑车配备直列四缸发动机和9速自动变速箱（9G-TRONIC），提供两种动力输出：E 300轿跑车的最大功率为190千瓦，峰值扭矩为370牛·米。而E 260轿跑车及敞篷轿跑车、E 260 4MATIC轿跑车及敞篷轿跑车则拥有135千瓦最大功率和280牛·米峰值扭矩。E 260车型搭载48伏智能电机系统，为发动机额外提供10千瓦功率及150牛·米扭矩的助力，实现“启动加速顺、行驶静、油耗省”三位一体的出众驾驶体验。全系标配的敏捷操控（AGILITY CONTROL）悬挂系统，可根据路面状况优化行驶特性、减震效果和稳定性，以绝佳的安全性释出卓越的驾乘快感。

综合总结：新一代E级轿跑车和敞篷轿跑车尊贵同时又带有性感的一款轿跑，不过每个人选车的条件和需求都是不一样的，就像是有的人看重外观、有的人看重内饰、有的人又看重动力等等。这款两款车不仅能给你视觉上的与众不同，也能给你带来全方面的惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰新款e260的电子选档模块在哪

在变速器上面。

电子选档模块在变速器上面，需要对变速箱进行电脑检测才可以的。

凭借众多的创新技术，梅赛德斯-奔驰E级轿车在车辆安全性、舒适性和操纵性方面重新定义了高档行政级轿车的标准，通过E级轿车梅赛德斯-奔驰再次向世界证明了其全球技术先锋的地位,采用全新六缸发动机并辅以7速自动变速器。奔驰E级(进口)260,轿跑版,跑车的2021款E260敞篷轿跑车在动力上，最大输出马力184Ps，最大输出功率135kW，最大输出扭矩280N·m，并匹配的变速箱是9挡手自一体。

新款E级轿跑/敞篷版上市，售52.48万元起

继中期改款的奔驰E级轿车发布后，其衍生版本E级轿跑车和敞篷版也迅速在国内发布。就在近日，奔驰官方宣布新款E级轿跑车及敞篷轿跑车正式上市。新车共推出5款车型，官方指导售价区间为52.48-65.68万元。

外观方面，变化还是很大的。新款E级轿跑/敞篷版运用了最新的家族式设计语言，与E级运动版车型非常相似。采用了名为“shark nose”（译为鲨鱼鼻）的进气格栅设计，类似梯形样式，内部以点阵式装饰作为填充。并配有大尺寸LOGO，看上去极为凶狠。

头灯的整体造型和内部结构也有了变化，日间行车灯变为一条折线，呈“L型”设计，视觉效果也更为凌厉。据悉，大灯采用了全LED光源，并且可以选装奔驰最新的几何多光束LED灯组。能提供近650米的照明范围，提升了夜间行车的安全性。

从车身侧面看去，新车主打GT跑车的风格，车顶轮廓由B柱位置开始明显下降，营造出低姿态的运动感。整体线条颇为简洁，车身比例也很完美，营造出非常修长，且优雅的感觉。车身尺寸方面，由于只是中期改款车型，所以没有明显变化，只是外观套件等进行微调。

新款E级轿跑分为硬顶和敞篷两种，其中敞篷车型为软顶设计，更小巧的折叠机构和车顶能够尽量减少占用后备厢空间，以保证其实用性。当顶棚开启的一瞬间，这辆全新E级轿跑绝对会瞬间成为路上的焦点。据悉，当车速不高于50公里/小时，顶棚可在20秒内完全打开或关闭。此外，还带有自动导流系统（AIRCAP）和头颈暖风系统（AIRSCARF）。以保证天气较冷时，驾驶者依旧可以从容得打开敞篷行驶。

车尾部分，不得不说奔驰还是汽车界的老大，在设计方面的造诣还是非常之高的。尾灯的造型尤为亮眼，与现款E级不同，新车的尾灯造型更加扁平，进一步拉宽了整车的视觉效果。再加上双边共两出的排气布局，整体看上去更为时尚动感。

内饰方面，新车延续了现款E级的设计风格，很显档次。双12.3英寸的液晶仪表盘与中控屏组合，使车内更显简洁，同时还增添了很强的科技感。配备MBUX媒体交互系统，支持自然语义识别、CarPlay、实景导航等。新车采用大面积木纹装饰板和真皮包裹来营造更好的豪华氛围，做工也可谓是目前奔驰的巅峰水准。变化最大的还是配备了最新样式的运动型三辐方向盘，造型十分美观。

座椅舒适度非常不错，且包裹性也很出色。布局采用了2+2设计，虽然是双门车，但得益于较大的轴距和车身尺寸，第二排偶尔乘坐问题也不大。在同级别中，实用性方面算是数一数二的。此外，无框车门对于颜值

动力方面，新车共提供两种动力总成。其中E260搭载了1.5T发动机+48V轻混系统，机最大功率为184马力，峰值扭矩为280牛·米。E300搭载了2.0T发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为370牛·米。两款车型均匹配了9速自动变速箱。国产的轿车版E260L已经宣布了将会换装2.0T发动机，而E260 coupe是否会同步更换，目前还没有确切消息。（文/樱桃）

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