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文章介绍：

• 1、汽车ESP开关怎么使用？
• 2、奔驰E260L ESP开关在哪里，E260L ESP怎么使用？
• 3、奔驰a160esp开关在哪里
• 4、奔驰esp停止运作如何解除？esp故障灯亮怎么消除
• 5、车身稳定系统怎么开启

汽车ESP开关怎么使用？

ESPOFF指的是车身稳定控制系统关闭开关。ESPOFF的开关在中控台上可以找到。

按下ESPOFF开关，ESP功能关闭，ESPOFF指示灯点亮。再次按下该开关，ESP功能开启，ESPOFF指示灯熄灭。

注意事项：

1、按下ESP开关的时间不能超过10s，否则，ESP系统程序会认为是误操作而继续保持ESP功能。

2、车速大于50km/h时，无论ESP开关是否按下，ESP都正常工作。

奔驰E260L ESP开关在哪里，E260L ESP怎么使用？

默认都是开启的

奔驰E260L的ESP开关位于中控台空调屏幕的下方，如图示按钮。车辆默认是开启ESP功能的，按下该按钮关闭功能。

奔驰E260L ESP使用方法

ESP功能由行车电脑智能控制，不需要车主手动操控，主要维护了车辆极限运转时的稳定。将要发生车辆失控时，降低了引擎输出扭矩。对车轮进行单边的制动，以此达到防止翻车等事故的发生。

奔驰a160esp开关在哪里

奔驰A级的ESP开关位于中控屏幕中，车主需要通过按键选择中控屏幕中的“快速访问”菜单，随后选择“ESP”选项进行关闭，车辆默认是开启ESP功能的。

ESP是车辆系统自带功能，不需要驾驶员自己调用，主要保障特殊驾驶状态下的车身稳定。在即将发生侧滑和甩尾等情况下，降低输出扭矩，平衡动力分配。对车轮进行单边的制动，以此达到防止翻车等事故的发生。因此，厂商也建议平时开车不要关闭ESP。

奔驰esp停止运作如何解除？esp故障灯亮怎么消除

最近有位奔驰车主说他仪表盘突然警报ESP停止工作，那你知道奔驰ESP停止运作如何解除吗？首先我们要清楚ESP是车身电子稳定系统，由多种传感器和ESP控制单元、发动机控制单元和各种执行元件组成。车主可先通过连接诊断仪检测一下，出现ESP停止运作，大多数是传感器出现了故障。

其中可能会是转角传感器或轮速传感器，轮速传感器很多时候是由于脏污而导致出现异常，此时可先清理后尝试一下是否能够正常运行，若不行，再进行更换。而转角传感器则维修起来比较麻烦，需要拆掉整个转向系统。

而如果驾驶员擅自改变了车辆的轮胎尺寸，比如轮胎尺寸加宽了，从而在车辆行驶过程中方向盘的轨迹变了，那么转角传感器所接收到的方向盘信号则与出厂的出现不一致，超出了传感器的极限，也会引起ESP系统停止运作。

ESP故障灯亮怎么消除

如果ESP故障灯亮的话，可能是驾驶员无意间碰到了稳定系统关闭按键，从而导致ESP故障灯点亮，这时驾驶员只需通过按方向盘左侧的菜单键，在按上下键选择辅助项后按“OK”键，最后选择ESP关闭选项即可。

另外，当ESP故障灯亮起时，还可先去检查一下车辆的轮速传感器，比较常见的故障就是接触不良或信号线断路等情况，可自行到4s店检查修复故障后，用电脑消除故障码即可。

车身稳定系统怎么开启

车身稳定控制系统的使用：

1、当车辆陷入泥潭或越野时

当出现陷车和其他越野情况时，需要适当的车辆打滑来帮助脱困以及攀爬，这时候ESP不让车轮打滑的特性就帮了倒忙，所以极限越野以及陷车时，为保证脱困，还是要把ESP先关闭先。

2、当雨雪天遇到爬坡打滑时

因为车辆在雪地或积水的路面上起步时，尤其是在上坡的时候，车轮易发生打滑。这时电脑会识别车轮的打滑，限制发动机的输出，ESP介入后反而帮了倒忙，所以要先把ESP关闭再进行尝试。

3、当车辆轮胎安装防滑链时

雪地行驶用的防滑链，因为改变车轮外径等原因，防滑链会干扰ESP系统中某些传感器的数据，造成信号会失准，这会影响到ESP系统的正常工作，可能ESP会不断介入或者报故障码，这时关闭ESP也是可以的。

ESP包括电子刹车分配力系统（EBD， Electrical Brake Distribution）、防抱死刹车系统（ABS， Anti-lock Brake System）。

循迹控制系统（TCS， Traction Control System）、车辆动态控制系统（VDC， Vehicle Dynamic Control）这几项功能。

EBD：调节制动力分配，以防止车辆后轮先抱死，一般情况下只有模块硬件出现故障时才会失效；。

ABS：防止车轮抱死，通过计算出车辆滑移率，控制在峰值附着系数附近，这属于被动安全控制。

TCS：牵引力控制系统，作用工况通常为低附路面车辆，驱动轮滑转，TCS发出请求发动机降扭同时轻微施加制动，使得车辆平顺起步。

VDC：车辆动态稳定控制系统，主要通过对单个车轮主动增压以纠正车轮的不足转向和过度转向。TCS和VDC属于主动增压，即不用施加制动踏板力即可以对制动管路施加压力。

以上内容参考：百度百科-车身电子稳定系统