文章介绍：
- 1、原厂最速小钢炮之一，搭2.0T引擎，3.9秒破百，奔驰AMG A45 S！
- 2、地表最强钢炮实至名归！奔驰AMG A45S 4MATIC新车解析
- 3、售价49.98万到57.98万元，纯粹性能小钢炮奔驰AMG A45/A45S亮相
- 4、终极钢炮对决：奔驰AMG A45s/ 奥迪Rs3/宝马M2c/高R性能比拼
- 5、宝马M2与奔驰A45S相比，谁更有魅力？
- 6、奔驰A45 S改装实拍 搭2.0T引擎爆600匹马力，即将推出
原厂最速小钢炮之一，搭2.0T引擎，3.9秒破百，奔驰AMG A45 S！
前言：
原厂最速小钢炮之一，搭2.0T引擎，3.9秒破百，奔驰AMG A45 S！
近日，有海外媒体拍摄了一组奔驰AMG A45 S实车照片，新车整体造型非常的紧凑运动，改款后前脸的造型更加的犀利。
车身侧面，整个车身侧面非常的紧凑运动，车身腰线非常的硬朗，轮毂为多辐式样式并且采用了熏黑处理。
车尾方面，整个车尾层次感十足，车顶配有扰流板，新样式尾灯点亮后辨识度非常高，底部配有扰流板，排气为双边共四出设计。
内饰方面，采用家族式设计风格，搭配AMG专属运动方向盘，整体上非常的时尚运动。
动力方面，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力421匹，峰值扭矩500牛米，匹配8速双离合变速箱，搭载带有漂移模式的四驱系统，零百加速仅3.9秒！
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
地表最强钢炮实至名归！奔驰AMG A45S 4MATIC新车解析
AMG三个字母象征着汽车的高性能、独特气质以及纯粹的驾驭乐趣。虽然受到排放影响，这个来自非凡驾驭之乡德国阿法特巴赫的改装厂正在不得已放弃V8荣耀，但它并没有因此而走向落寞，而是带来了代号为“M139”的现役地表最强2.0T发动机。之所以称之为现役，是因为三菱Lancer EVO X FQ-440 MR的2.0T发动机同样实力超群，甚至在参数上比“M139”还要高一点，只不过该车全球限量40台，离我们实在太过遥远，所以就不在这里过多讨论了。
# 地表最强2.0T实至名归
这款压榨到极致的2.0T被首先放置在了新款奔驰AMG-A45S车型上，拥有310kW(421马力)，最大扭矩500N·m，相比于上一款发动机的输出功率提高了30kW(40马力)，扭矩也增加了25N·m，每升输出高达155kW(211马力)，与之匹配的是AMG新款的DCT-8G双离合器变速箱和4MATIC+四驱系统，百公里加速仅需3.9秒。
除了性能数据外，这款新引擎的即时反应也令人印象深刻。AMG工程师通过对扭矩曲线进行特调，发动机在5000-5250 rpm范围内可提供500 N·m的最大扭矩，这使得车辆实现了类似于自然吸气式发动机的动力输出，油门响应也更快。除此以外，M139发动机转速高达7200转，强调了发动机的运动特性。
# AMG家族特征更加明显
新的梅赛德斯- AMG A45S 4MATIC与老款车型相比更加高调，即使在静止状态下，它的外观也能传达出最纯粹的驾驶乐趣。它使用了AMG专属的散热格栅和12个垂直百叶状条幅，这是AMG家族彰显性能身份的主要标志，同时该设计也是首次应用在紧凑车型上。两侧前大灯造型整体向上倾斜，与前进气格栅搭配营造出向前推进的态势。下方采用喷气式机翼设计，两侧硕大的进气口不仅优化了气流还起到了延展车身视觉宽度的效果。
车身侧面，AMG A45S 4MATIC给人的肌肉感比以前更加强烈，腰线从前轮拱直接贯穿至油箱盖。下方使用了AMG侧裙，在视觉上降低了车身高度，营造出贴地飞行的姿态。轮毂方面，基本款车型配备了8.5 J x 18英寸10辐设计轮毂，而作为S运动版则配备高达19英寸的双5幅设计轮毂。卡钳方面，红色涂装的6活塞制动卡钳与黑色AMG刻字彰显了它的不凡身份。
车尾造型上，除了常见的LED光源尾灯和AMG标识，S版本车型还设有造型夸张的后扰流板和尾部扩散器，以及位于两侧的垂直“双鳍”扩散器。除此以外，双边共四出式排气凸显了它的运动性能。
# 并非一味傻快
作为一款性能钢炮，一味的傻快不是长久之计，因为随着车主的使用，会对车辆本身的速度感逐渐免疫。换句话说，3.9秒百公里加速再快，开时间长了也会索然无味。AMG深知这一点，所以在车辆操控上进行了全面升级，让它不仅可以跑直线，下赛道劈弯同样不是问题。AMG特调的8速DCT 8G双离合器变速箱换挡干净利落，它会根据驾驶员选择的驱动模式提供不同的换挡特性。
4MATIC四轮驱动与AMG扭矩控制对于激烈驾驶提供了极大的辅助，新款AMG A45S 4MATIC配备了最新研发的后桥差速器，由两个电子控制的离合器组成，每一个都连接到后桥传动轴。这样一来，驱动功率不仅可以完全均匀地分布在前后轮之间，还可以有选择地分布在左右后轮之间。这意味着根据驱动模式和路况，驱动扭矩可以有效分别分配到两个后轮上。另外，即使在不利的道路条件和极端的转弯操纵中，车子也能获得绝佳的牵引力。
# 编辑总结
梅赛德斯AMG A45S 4MATIC的到来无疑刷新了我们对于2.0T 四缸发动机的认知，它所输出的功率是很多3.0T车型都无法与之相比的。目前我们还没有获得任何新车的售价和上市时间的相关消息，在我看来其售价很有可能会在55-60万元区间。不过即使这样，它依旧是一款具有性价比的车型，因为购买S版本后基本算一步到位了，可以省去不少改装的开销，如此想来反倒是省钱的。
（编辑：纪琦 图片来源于Netcarshow）
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售价49.98万到57.98万元，纯粹性能小钢炮奔驰AMG A45/A45S亮相
奔驰AMG A35L，先不说国产不国产的事情，有人觉得它不够纯粹。既然要性能，为什么又要加长？鱼与熊掌不可兼得，谁会买性能钢炮的时候会把“乘坐空间”因素作为购买的重点考察目标。真的不是万物皆可加长！其次，这款车在制造期间，部分批次车辆的发动机水管又装反了。或许奔驰希望35车型以及国产能够拉低AMG的入门门槛，赚取更多的利润，但有些事情真的没有那么简单。
好在在这次成都车展上，奔驰AMG A45两厢版终于来了！原装进口，一款纯粹的小钢炮。此次A45共推出了三款车型，售价从49.98万到57.98万元。
前脸采用了直瀑式进气格栅，中间是三叉星星辉LOGO。扁平的前大灯看起来非常锐利，同时搭配下包围的进气口以及AMG运动套件，营造出具有攻击力的视觉效果。
车身侧面，19英寸AMG轮圈搭配红色卡钳非常显眼，整体线条突出运动化风格。
尾部设计了扰流板、扩散器与双边双出排气系统。略显圆润的尾部造型非常性感。
内饰方面，它与普通的A级的功能布局基本一致，10.25英寸液晶屏，液晶仪表盘。当然作为AMG车型，黄色风险的赛车座椅，碳纤维饰板等彰显性能的配置必不可少。（Drive Unit单元的AMG高性能方向盘和高性能座椅需要选配）
动力性能方面，AMG A45系列均搭载M139的2.0升直列4缸涡轮增压发动机。它有几项黑科技：
涡轮增压器采用滚珠轴承设计，能够最大限度的降低涡轮转动摩擦，目的就是提升响应速度。而轻量化的铝合金发动机缸体应用了闭合式水道设计，降低缸体重量的同时，可承受更大的发动机负载。
双级燃油喷射，需配合缸内喷射的雾化燃油，最大限度地压榨每一滴燃油。这款发动机在AMG A45 4Matic+与AMG A45S 4Matic+上分别可输出387马力和421马力的动力输出，480牛米和500牛米的峰值扭矩。与之匹配的是8速双离合变速箱。0-100km/h官方给出的加速成绩为4.0秒和3.9秒。
此外，AMG A45系列会搭载4Matic+系统，扭矩分配可根据路况以100：0/50：50的比例在前后轴之间变化。AMG扭矩控制系统能让动力在后轮之间进行自由分配。
定价很“奔驰”，纯粹的小钢炮，自然价格也不菲。毕竟喜欢它的人都不差钱。
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终极钢炮对决：奔驰AMG A45s/ 奥迪Rs3/宝马M2c/高R性能比拼
如果你问年轻人购车的需求是什么，估计有很大一部分会回答：速度。的确，我们享受畅快的加速感，喜欢肾上腺素飙升的刺激，把这当作压力释放的一种出口。不过话说回来，跑车高昂的价格离普通人太过遥远，这也促使我们将目光投向了钢炮车型。今天带来的四款车型对比分别是奔驰AMG A45s、宝马M2 competition、奥迪RS3、高尔夫R，闲言少叙，性能的对比还是用数据说话吧。
奔驰AMG A45s
指导价格：暂未公布
熟悉AMG A45的人们都知道，它有着地表最强2.0T的称号，而S版本的车型更是将动力压榨到了极致，其2.0T双涡轮增压发动机最大功率416马力，最大扭矩500牛·米，与之匹配的是9速变速箱和四驱系统，其零到百公里加速时间为3.9秒，对于一款如此排量的四缸机来说，能跑进4秒真的是相当极致的调教。
宝马M2competition
指导价格：63.38万元
宝马M2c是M2的升级版，它换装了与M4同款的S55发动机，并针对其他配件进行了竞技化升级，可以说这款车买回去不用做任何改装，已经一步到位了。代号为S55的3.0T六缸发动机最大功率410马力，最大扭矩550牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱，零到百公里加速时间为4.1秒。
奥迪RS3
指导价格：51.38万元
“RS”系列车型作为奥迪家族中最高性能产品,一改人们心中只会崩直线的认知，通过各方面调教，如今的RS车型同样可以在赛道中有不错的表现。奥迪RS3作为入门车款搭载2.5T五缸涡轮增压发动机，其最大功率400马力，最大扭矩480牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱和四驱系统，零到百公里加速时间为4.1秒。
高尔夫R
指导价格：37.28万元
高尔夫R出现在其他三辆车的对比中似乎不太合适，毕竟在售价上有着将近20万元的差距，而且该车型临近换代，所以各个层面上都是比较吃亏的，不过它的优势在于改装成本较低，试想一下当你节省了20万预算花在改装上，打造出来的车型一定不逊色于上述原厂的三款车型。言归正传，高尔夫R搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大功率290马力，最大扭矩380牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱和四驱系统，零到百公里加速时间为4.8秒。
# 静态与动态加速对比
四款车型均配备弹射起步功能，通过0-400米的加速比拼，它们取得的排名多少还是让我有些惊讶的。AMG A45s取得了比赛的胜利，之后分别是奥迪RS3、宝马M2c和高尔夫R。然而，如果我们将驱动模式纳入考虑，这样的比赛结果似乎就不难理解了。宝马M2c大马力后驱的设定让它在弹射时有些滑，以至于损失了不少时间，只获得了第三名。
为了尽可能让加速考量公平，动态加速也被列入了考核范围。4辆车水平前进并保持80公里/小时的时速，之后进行全力加速。此时排名的顺序发生了一些变化，宝马M2c从静态加速的第三名一跃成为第一，充分发挥了3.0T六缸的动力储备和后驱的优势，之后分别为奔驰AMG A45s、奥迪RS3和高尔夫R。
# 驾驶乐趣
驾驶乐趣层面，M2c六缸机所发出的声浪非常悦耳，是四缸机不具备的。同时，俗话说的好，真男人玩儿后驱，M2c可以轻松完成漂移等操作，因此排在第一位。剩下三款车型的排气也都有不错的表现，不过不如六缸机浑厚，听起来更像是嘶吼。至于漂移等操作，AMG A45自带漂移模式，也可以轻松完成，而RS3和高R并没有该能力。
# 编辑总结
总的来说，上述钢炮的价格虽然不便宜，但是努努力还是能够得着的。其次，它们都拥有着相当出色的动力和操控表现。第三，其貌不扬的外观和扮猪吃虎的性格正是当代年轻人所追求的，我想这些正是我们为什么如此钟情于钢炮的原因吧。虽然在文中涉及到了4车对比，但是还是建议考虑相关车型的朋友们根据自身需求购买。如果不差钱且不想太过折腾，那么可以考虑宝马M2c，喜欢改装就看看RS3，它的该车成本比宝马和奔驰要便宜很多。至于不着急的朋友，不妨等奔驰AMG A45s和8代高尔夫来了之后再做决定。最后，希望大家都可以买到自己喜欢的小钢炮。
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宝马M2与奔驰A45S相比，谁更有魅力？
这纯粹是奔驰认为车主应该为奔驰品牌多付出的代价，你去奔驰4s店感受一下奔驰的服务就知道了。上一代奔驰的故障率比宝马低，新一代的奔驰平台反过来了但是配件贵，保养贵，好无性价比，你必须相当有钱才能开的起，宝马是开的，驾驶起来非常爽，但是事故也多，安全性都很高，同等价钱，买宝马比较合算，买奥迪更合算。
语音短信语音操作只有国产山寨货才有。像诺基亚三星手机功能比国产山寨功能少的多。诺基亚做三星的是精工，屏幕分辨率好，音质也好。只有低档货功能才多。档次还是奔驰高点 气场要足一些 同价位的但性价比现在宝马确实比奔驰好S级一直以来都压7系一头，E级这一代超过5系，以往的E销量可以说是远低于5系我开过宝马528现在是奔驰260，作为20年老司机，我感觉奔驰无论从外观内饰操控和舒适度，都远强于宝马。特别是汽车文化，奔驰更富内涵，这可能是宝马永远难以企及的。
宝马和奔驰都是一个档次的，只是个人感觉不一样，有的人觉得宝马档次高，有的人觉得奔驰档次高。感觉奔驰就是汽车工业的代表，当之无愧的老大，宝马一直在追赶，不是技术和工艺，而是底蕴和理念。
车辆的稳定性来说奔驰比宝马好，特别是发动机，宝马发动机容易漏油，发动机的故障率会是宝马高点，从时尚和操控来说宝马点优势，奔驰更豪华更气派。奔驰更商务范，宝马更运动范!不差钱的话，奔驰宝马各来几辆，钱包不鼓的话，根据自己的直觉选择就好了!如果是我选，我选宝马，因为奔驰没有公升级!
奔驰A45 S改装实拍 搭2.0T引擎爆600匹马力，即将推出
在去年梅赛德斯-AMG推出了全新一代A45系列车型，车身搭载M139发动机，动力表现达到V8自然吸气发动机的性能水平，巩固了“地表最强”量产2.0T四缸发动机的地位。近日据海外媒体报道，Renntech改装厂商推出了全新A45 S性能套件，新车动力达到600匹，也展现了M139发动机的可改装潜力，并计划在今年第一季度推出。
动力方面，老款车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达310kW，峰值扭矩500N.m。Renntech针对发动机的涡轮增压器和排气系统进行了优化，最大功率达到了441kW，0-100km/h加速可在3.9 S内完成，最大速度可达270km/h。外观方面，新车前脸采用直瀑式进气格栅设计，两侧搭配一体式大灯，LED日间行车灯融入大灯内部。车身侧面配备19英寸、20英寸炭黑轮毂，内部搭配黄色卡钳与轮圈颜色呼应，整车更具运动感。
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发布于 2022-07-03 05:50:04 回复